01 ሜካኒካል መርሆዎች
የማስወጫ መሰረታዊ ዘዴ ቀላል ነው - አንድ ጠመዝማዛ በሲሊንደሩ ውስጥ በመዞር ፕላስቲኩን ወደፊት ይገፋል። ጠመዝማዛው በእውነቱ በማዕከላዊው ንብርብር ዙሪያ የተጎዳ መወጣጫ ወይም መወጣጫ ነው። ዓላማው ከፍተኛ ተቃውሞን ለማሸነፍ ግፊቱን መጨመር ነው. አንድ extruder ሁኔታ ውስጥ, ለማሸነፍ የመቋቋም 3 ዓይነቶች አሉ: ጠንካራ ቅንጣቶች (ምግብ) ሲሊንደር ግድግዳ ላይ እና ብሎኖች ጥቂት መዞር ጊዜ (ምግብ ዞን) በመካከላቸው ያለውን የጋራ ግጭት; ማቅለጫውን በሲሊንደሩ ግድግዳ ላይ ማጣበቅ; ወደ ፊት በሚገፋበት ጊዜ የሟሟው ውስጣዊ ሎጂስቲክስ መቋቋም.
አብዛኛዎቹ ነጠላ ዊንጣዎች በእንጨት ሥራ እና በማሽን ውስጥ እንደሚጠቀሙት የቀኝ እጅ ክሮች ናቸው። ከኋላ ሆነው ከታዩ ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ እየተዞሩ ነው ምክንያቱም በርሜሉን ወደ ኋላ ለመመለስ የተቻላቸውን ሁሉ ያደርጋሉ። በአንዳንድ መንትያ ጠመዝማዛ ጠመንጃዎች ውስጥ ሁለት ብሎኖች በሁለት ሲሊንደሮች ውስጥ በተቃራኒው ይሽከረከራሉ እና እርስ በእርሳቸው ይሻገራሉ, ስለዚህ አንዱ ወደ ቀኝ እና ሌላኛው በግራ በኩል መሆን አለበት. በሌሎች የንክሻ መንታ ብሎኖች ሁለቱ ብሎኖች ወደ አንድ አቅጣጫ ስለሚሽከረከሩ ተመሳሳይ አቅጣጫ ሊኖራቸው ይገባል። ነገር ግን፣ በሁለቱም ሁኔታዎች፣ ኋላቀር ኃይሎችን የሚወስዱ የግፊት መንሸራተቻዎች አሉ፣ እና የኒውተን መርህ አሁንም ይሠራል።
02 የሙቀት መርህ
ሊወጡ የሚችሉ ፕላስቲኮች ቴርሞፕላስቲክ ናቸው - ሲሞቁ ይቀልጣሉ እና ሲቀዘቅዙ እንደገና ይጠናከራሉ። ከፕላስቲክ ማቅለጥ የሚወጣው ሙቀት ከየት ነው የሚመጣው? የምግብ ቅድመ ማሞቂያ እና የሲሊንደር/ዲት ማሞቂያዎች ሊሰሩ ይችላሉ እና በሚነሳበት ጊዜ አስፈላጊ ናቸው, ነገር ግን የሞተር ግቤት ሃይል - በሲሊንደሩ ውስጥ የሚፈጠረው ውዝግብ ሞተሩ ዊንጣውን ከቪስኮስ መቅለጥ መቋቋም ጋር ሲቀይር - በጣም አስፈላጊው የሙቀት ምንጭ ነው. ለሁሉም ፕላስቲኮች ከአነስተኛ ስርዓቶች በስተቀር, ዝቅተኛ-ፍጥነት ያላቸው ዊንጣዎች, ከፍተኛ ሙቀት ያላቸው ፕላስቲኮች እና የማስወጫ ሽፋን አፕሊኬሽኖች.
ለሌሎቹ ኦፕሬሽኖች ሁሉ የካርትሪጅ ማሞቂያው በስራ ላይ ያለው ዋናው የሙቀት ምንጭ እንዳልሆነ እና ስለዚህ በመጥፋት ላይ ከምንጠብቀው ያነሰ ተጽእኖ እንዳለው ማወቅ አስፈላጊ ነው. የኋለኛው የሲሊንደር ሙቀት አሁንም አስፈላጊ ሊሆን ይችላል ምክንያቱም ጠጣር በሜሺንግ ወይም በምግብ ውስጥ በሚጓጓዝበት ፍጥነት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። እንደ ቫርኒንግ፣ ፈሳሽ ስርጭት ወይም የግፊት መቆጣጠሪያ ላሉ ዓላማዎች ካልሆነ በስተቀር የሟቹ እና የሻጋታ ሙቀቶች ብዙውን ጊዜ የሚፈለገው የሟሟ ሙቀት ወይም ወደ እሱ ቅርብ መሆን አለባቸው።
03 የመቀነስ መርህ
በአብዛኛዎቹ ኤግዚቢሽኖች ውስጥ, የመንኮራኩሩ ፍጥነት ለውጥ የሞተርን ፍጥነት በማስተካከል ነው. ሞተሩ ብዙውን ጊዜ በሙሉ ፍጥነት ወደ 1750rpm ነው የሚሽከረከረው ነገር ግን ይህ ለአንድ ኤክስትራክተር screw በጣም ፈጣን ነው። በጣም ፈጣን በሆነ ፍጥነት የሚሽከረከር ከሆነ, በጣም ብዙ የግጭት ሙቀት ይፈጠራል, እና የፕላስቲክ የመኖሪያ ጊዜ አንድ ወጥ የሆነ, በደንብ የተደባለቀ ማቅለጫ ለማዘጋጀት በጣም አጭር ነው. የተለመደው የፍጥነት ቅነሳ ሬሾዎች በ10፡1 እና 20፡1 መካከል ናቸው። የመጀመሪያው ደረጃ በማርሽ ወይም በፑልሊ ሊሆን ይችላል, ነገር ግን ሁለተኛው ደረጃ የተገጠመለት እና ሾጣጣው በመጨረሻው ትልቅ ማርሽ መሃል ላይ ነው.
በአንዳንድ ዘገምተኛ ተንቀሳቃሽ ማሽኖች (እንደ UPVC መንትያ ብሎኖች ያሉ) 3 የፍጥነት መቀነስ ደረጃዎች ሊኖሩ ይችላሉ እና ከፍተኛው ፍጥነት እስከ 30 ደቂቃ ወይም ከዚያ በታች ዝቅተኛ ሊሆን ይችላል (ሬሾ እስከ 60፡1)። በሌላኛው ጽንፍ፣ ለመቀስቀሻ የሚሆን አንዳንድ በጣም ረጅም መንትያ ብሎኖች በ600rpm ወይም በበለጠ ፍጥነት ሊሰሩ ስለሚችሉ በጣም ዝቅተኛ የፍጥነት መቀነስ እንዲሁም ብዙ ጥልቅ ማቀዝቀዣ ያስፈልጋል።
አንዳንድ ጊዜ የፍጥነት መቀነስ ፍጥነት ከተግባሩ ጋር አይዛመድም - በጣም ብዙ ሃይል ጥቅም ላይ ሳይውል ይቀራል - እና ከፍተኛውን ፍጥነት የሚቀይረው በሞተሩ እና በመጀመሪያው የመቀነስ ደረጃ መካከል ፑሊ ስብስብ መጨመር ይቻላል. ይህ የፍጥነት መጠን ከቀደመው ገደብ በላይ ይጨምራል ወይም ከፍተኛውን ፍጥነት ይቀንሳል, ይህም ስርዓቱ በከፍተኛ ፍጥነት በመቶኛ እንዲሰራ ያስችለዋል. ይህ የሚገኘውን ኃይል ይጨምራል, amperage ይቀንሳል እና የሞተር ችግሮችን ያስወግዳል. በሁለቱም ሁኔታዎች ውጤቱ በእቃው እና በማቀዝቀዣው ፍላጎቶች ላይ ተመስርቶ ሊጨምር ይችላል.
እውቂያን ይጫኑ፡-
ኪንግ ሁ
Langbo Machinery Co., Ltd
No.99 Lefeng መንገድ
215624 Leyu ከተማ Zhangjiagang Jiangsu
ስልክ፡ +86 58578311
EMail: info@langbochina.com
ድር፡ www.langbochina.com
የፖስታ ሰአት፡- ጥር-17-2023